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人民日報客戶端:襄荊鐵路宜城漢江特大橋369號主墩封底成功

來源:  作者:企業文化部審核   發布時間:2023-10-12   字體:【 【打印】

日前,由中鐵大橋局承建的襄荊鐵路宜城漢江特大橋主橋369號墩水下封底混凝土順利澆筑完成,標志著該橋梁主橋施工取得階段性進展,為全橋的上部結構施工奠定了基礎。

宜城漢江特大橋全長25483.82米,是襄荊鐵路全線重點控制性工程之一,其中跨漢江主橋為(88+200+200+88)米矮塔加勁剛構連續梁,全長577.5米。橋梁主橋共三根主墩,此次完成封底的為該橋梁的中主墩369號墩,其圍堰長26.7米、寬26.7米、深24.54米,采用水下灌注混凝土施工工藝,因其位于江心部分,圍堰更深、更大,封底厚度更厚。

據了解,漢江河槽底部高低不平,存在施工工藝復雜、施工澆筑周期長、安全施工風險高等難題,封底前夕更遭遇接連降雨,漢江水位升高。項目多次優化施工方案,加快圍堰水下吸泥和封底平臺搭設的施工節奏,合理組織,趕在國慶前夕上游丹江口泄洪前,完成所有封底前的準備工作。項目實時關注水文特征,在滿足封底條件后,迅速進行封底,確保了深基坑水下圍堰封底一次成優。此次封底厚度約為3.6米,下一步,項目將全面提速,進行主墩臺施工。

襄荊鐵路北起湖北省襄陽市襄陽東站,向南經宜城市至荊門市,與規劃沿江高鐵共設荊門西站,是“八縱八橫”中“呼南高鐵”的重要組成部分,同樣是一條承擔中長途客流為主,兼顧襄十隨城市群與宜荊荊城市群間城際客流的高速鐵路,是促進沿線資源開發、打造鄂西生態旅游圈重要的民生工程。(楊啟迪 熊英豪)

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